Trong bối cảnh bất động sản công nghiệp Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, hai phân khúc nổi bật là logistics và trung tâm dữ liệu đang ghi nhận những tín hiệu tích cực từ cả thị trường lẫn giới đầu tư, minh chứng rõ nét cho tiềm năng khai thác dài hạn của lĩnh vực này.
Sự khởi sắc của phân khúc trung tâm dữ liệu đang ngày càng rõ nét, đặc biệt sau khi Cushman & Wakefield công bố Báo cáo toàn cảnh đầu tư trung tâm dữ liệu khu vực châu Á – Thái Bình Dương, trong đó Việt Nam được xếp hạng thứ hai về hiệu suất đầu tư trên chi phí (Yield on Cost – YoC), đạt mức 17,5% – 18,8%, chỉ sau Singapore (21% – 23%).
Theo báo cáo, Việt Nam nổi lên như một thị trường mới đầy hứa hẹn nhờ:
Đáng chú ý, Chính phủ Việt Nam đã có bước đi mang tính chiến lược khi cho phép nhà đầu tư nước ngoài sở hữu đất, xây dựng và vận hành trung tâm dữ liệu mà không cần liên doanh nội địa – theo nhận định của ông Pritesh Swamy, Giám đốc Nghiên cứu Trung tâm Dữ liệu khu vực châu Á – Thái Bình Dương của Cushman & Wakefield.
Dự báo đến năm 2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho các trung tâm dữ liệu tại Việt Nam ước đạt 755 triệu USD. Dù thấp hơn nhiều so với Nhật Bản (47 tỷ USD), Úc (21 tỷ USD), Malaysia hoặc Ấn Độ (20 tỷ USD), nhưng điều này phản ánh tiềm năng phát triển còn rất lớn và khả năng sinh lời cao ở giai đoạn sơ khởi.
Thực tế cho thấy, từ sau đại dịch Covid-19, hàng loạt dự án trung tâm dữ liệu đã được triển khai với sự tham gia của cả khối nội và ngoại. Đây được xem là cú huých quan trọng không chỉ cho thị trường công nghệ mà còn kích thích nhu cầu bất động sản công nghiệp tại Việt Nam.
Song hành với trung tâm dữ liệu, phân khúc logistics cũng đang tăng tốc phát triển mạnh mẽ, đóng vai trò then chốt trong chiến lược mở rộng bất động sản công nghiệp. Các nhà đầu tư quốc tế ngày càng dành sự quan tâm lớn đến Việt Nam nhờ:
Một trong những minh chứng là Mitsubishi Estate đã chính thức giới thiệu thương hiệu Logicross đến thị trường Việt Nam thông qua hai dự án chiến lược: Logicross Nam Thuận (Long An) và Logicross Hải Phòng.
Theo ông Takashi Kagamoto – Tổng Giám đốc Mitsubishi Estate Việt Nam, Việt Nam là thị trường logistics năng động hàng đầu châu Á, đặc biệt phù hợp với các giải pháp logistics thông minh, bền vững.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới, nơi logistics không chỉ dừng ở phát triển kho xưởng, mà chuyển mình sang hệ sinh thái tích hợp công nghệ, số hóa và bền vững. Sự tham gia ngày càng sâu rộng của các nhà đầu tư quốc tế là lực đẩy để ngành logistics trong nước phát triển cả về chiều sâu, hiệu quả và tính kết nối toàn cầu.
Theo ông Phùng Trung Kiên – Nhà sáng lập Vietnam Holdings Inc, sự khác biệt giữa hai nhiệm kỳ của Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng ảnh hưởng đáng kể đến bất động sản công nghiệp Việt Nam. Trong nhiệm kỳ đầu, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng mang lại nhiều cơ hội cho Việt Nam. Trong nhiệm kỳ tiếp theo, truy xuất nguồn gốc hàng hóa lại đặt ra các yêu cầu cao hơn, khiến lợi thế của Việt Nam cần được tái khẳng định bằng năng lực đáp ứng thực chất.
Tuy nhiên, theo ông Kiên, thách thức luôn đi kèm với cơ hội. Với đà phát triển hiện tại, Việt Nam vẫn sẽ là điểm đến chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt đối với những ngành cần logistics hiện đại và trung tâm dữ liệu chất lượng cao.
Sự phát triển đồng hành của trung tâm dữ liệu và logistics hiện đại đang mở ra chương mới cho thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam. Với lợi thế cạnh tranh về chi phí, hiệu suất đầu tư cao, chính sách hỗ trợ mạnh mẽ và vị trí chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam đang từng bước vươn lên thành trung tâm logistics – công nghiệp – công nghệ mới của khu vực Đông Nam Á trong giai đoạn 2025–2030 và xa hơn.
Source: https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/logistics-va-trung-tam-du-lieu-hai-qua-ngot-post373415.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Vietnam Airlines đang nghiên cứu thành lập một hãng hàng không vận tải hàng hóa chuyên biệt, với kế hoạch sử dụng dòng máy bay A321 chuyển đổi công năng làm lực lượng khai...
Trong suốt hành trình phát triển của nhiều siêu đô thị trên thế giới như Rotterdam (Hà Lan), Thâm Quyến (Trung Quốc) hay Singapore, ngành logistics đã đóng vai trò là lực...
Việc Việt Nam lọt vào nhóm 5 quốc gia dẫn đầu ASEAN về Chỉ số hiệu quả logistics (LPI) đánh dấu một bước tiến quan trọng, phản ánh sự cải thiện đáng kể trong năng lực logistics...
Gia Bình – sân bay quốc tế mới tại tỉnh Bắc Ninh – đang được đề xuất nâng quy mô trở thành cảng hàng không lớn thứ hai tại miền Bắc, với công suất lên tới 30 triệu lượt hành...
Trong bối cảnh toàn cầu ngày càng đề cao phát triển bền vững, logistics xanh không còn là lựa chọn mà trở thành điều kiện tiên quyết để tham gia chuỗi cung ứng quốc tế. Tuy...
Theo dữ liệu mới nhất từ WorldACD Market Data, giá cước trung bình giao ngay toàn cầu đã tăng nhẹ +1% trong tuần 28 (từ ngày 7 đến 13/7), đạt 2,65 USD/kg, dù sản lượng vận...
Chính sách thuế quan mới được Mỹ công bố gần đây đang tạo ra những tác động rõ rệt đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là tại Việt Nam – nơi đang nổi lên như một trung...
Theo số liệu thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan, tính đến hết tháng 6 năm 2025, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 219,86 tỷ USD, tăng 14,5% so với cùng...
Nằm ở vị trí trung tâm trong tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Lạng Sơn, cùng với hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, Bắc Ninh đang chuyển mình mạnh mẽ từ...
ALS