Doanh nghiệp logistics lạc quan về triển vọng tăng trưởng năm 2025

Bước sang năm 2025, cộng đồng doanh nghiệp ngành logistics đã bày tỏ sự lạc quan về những triển vọng tăng trưởng. Cụ thể với gần 42% đơn vị tham gia khảo sát của Công ty cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) khẳng định tình hình kinh doanh sẽ khả quan hơn, thể hiện niềm tin vào sự mạnh mẽ và bền vững của ngành logistics trong thời gian tới.

Sự lạc quan của doanh nghiệp logistics không chỉ đến từ việc cải thiện các vấn đề nội bộ mà còn có sự hỗ trợ của Chính phủ kết hợp cùng với cơ hội tăng trưởng thương mại quốc tế. 

Không chỉ doanh nghiệp mà nhiều chuyên gia kinh tế cũng kỳ vọng vào một bước chuyển mình mạnh mẽ của ngành logistics Việt Nam trong năm 2025 - năm cuối cùng của Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025. Ngành này được kỳ vọng sẽ tận dụng cơ hội từ quá trình chuyển đổi chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy mạnh đầu tư và ứng dụng công nghệ để củng cố vai trò mạch máu trong nền kinh tế.

Ông Vũ Đăng Vinh, Tổng giám đốc Báo cáo Việt Nam cho biết, gần đây, nhờ sự đồng hành và hỗ trợ từ Chính phủ, các doanh nghiệp ngành logistics đã tạo được nhiều thuận lợi, giải quyết khó khăn và khắc phục khó khăn khăn nội tại để ổn định hoạt động. Chính phủ đã tập trung cải tiến thủ tục hành chính, đặc biệt là ở lĩnh vực hải quan và cơ sở kiểm tra chuyên ngành, giúp giảm thời gian thực hiện thủ tục và chi phí pháp lý cho doanh nghiệp. Các cảng biển như Lạch Huyện ở Hải Phòng và Cái Mép - Thị Vải ở Bà Rịa - Vũng Tàu cũng tiếp tục được đầu tư nâng cấp, tạo động lực thúc đẩy vận tải biển - một phân khúc chủ lực của logistics.

Thêm vào đó, ứng dụng công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), blockchain và hệ thống quản lý chuỗi cung ứng ứng dụng (SCM) đã được khuyến khích mạnh mẽ, giúp nâng cao năng suất và hiệu quả quản lý tại nhiều doanh nghiệp logistics.

Theo ông Vinh, giai đoạn này là thời điểm quyết định trong việc thực hiện thành công Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 theo Quyết định số 221/QĐ-TTg của Thủ đô tướng phủ chính. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng cho Chiến lược phát triển dịch vụ hậu cần giai đoạn 2025-2035, với tầm nhìn đến năm 2050, hướng tới biến dịch vụ hậu cần trở thành dịch vụ mũi sâu và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Chính phủ cũng đang cung cấp các dự án quan trọng trong ngành giao thông, tập trung vào kết nối và phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, giúp cải thiện hiệu quả vận hành nội địa và quốc tế. Bên cạnh đó, các chính sách xúc tiến thương mại, thu hút đầu tư quốc tế và tận dụng lợi thế từ các Hiệp hiệp thương mại tự do (FTA) thế hệ mới cũng đang được triển khai phát triển.

Chính những nỗ lực này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của các trung tâm ứng dụng công nghệ logistics mà còn tạo ra các chuỗi cung ứng hiện đại, gia tăng giá trị cho dịch vụ logistics trong nước và quốc tế. Hướng đến tương lai, việc làm kết hợp giữa nỗ lực của Chính phủ, doanh nghiệp và các Hiệp hội sẽ không chỉ giúp ngành logistics vượt qua khó khăn hiện tại, mà còn định vị Việt Nam là một trung tâm logistics hàng đầu khu vực.

Từ thực tiễn doanh nghiệp, mặc dù đối mặt với nhiều phương thức trong năm 2024, từ những hoạt động tiêu cực của kinh tế - chính trị toàn cầu, tình hình kinh tế trong nước có nhiều xáo trộn cùng với các vướng mắc về rào cản pháp lý, thủ tục hành chính và cạnh tranh cao giữa các doanh nghiệp trong ngành, nhưng nhờ vào nỗ lực và quyết định, Goldtrans đã hoàn thành mục tiêu đúng hạn, đạt chỉ tiêu doanh thu, có lãi, thưởng cho toàn bộ đội ngũ nhân sự và thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ thuế, tài chính đối với Nhà nước. Chia sẻ của bà Nguyễn Thị Hoa, Giám đốc Công ty cổ phần Giao nhận Vận tải Vàng (Goldtrans) đưa ra.

Ghi nhận, năm 2024 đối với Goldtrans không chỉ là một năm thử thách mà còn là một cơ hội lớn để chuyển đổi số. Doanh nghiệp đã tích cực ứng dụng công nghệ tiên tiến vào hầu hết các quy trình kinh doanh , đặc biệt trong các lĩnh vực bán hàng - tiếp thị, xây dựng hệ thống chăm sóc khách hàng, quản trị nhân sự và đội ngũ cộng tác viên. Một trong những giải pháp hiệu quả của Goldtrans là phát triển dịch vụ xin giấy phép dán nhãn năng lượng, qua đó kết nối toàn bộ hệ thống và các đối tác để thực hành ESG, bắt kịp xu thế. Đồng thời, công ty còn tư vấn nhiều giải pháp logistics xanh cho các nhà máy và khu công nghiệp.

Bước sang năm 2025, Goldtrans đặt niềm tin lớn vào phát triển triển vọng tăng trưởng của cả công ty ngành logistics, khi nhu cầu thị trường đang tăng dần phục hồi. Đặc biệt, khi nhiều tín hiệu cho thấy nguy cơ chiến tranh thương mại Mỹ - Trung có khả năng xảy ra - điều này có thể thúc đẩy làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam. Goldtrans kỳ vọng đạt mục tiêu tăng trưởng 20% ​​trong năm 2025, đặc biệt trong các hoạt động giao dịch nhận, vận hành chuyển hàng hóa từ Trung Quốc vào Việt Nam hoặc quá cảnh qua Việt Nam để sang Lào và Campuchia. Công ty cũng chú ý đến các nhóm như hóa chất, máy móc thiết bị nhập khẩu, đón đầu sóng các doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư xây dựng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Để đạt được các mục tiêu kinh doanh và phát triển bền vững, đại diện Công ty Goldtrans cho rằng, giống như nhiều doanh nghiệp logistics khác, việc nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Chính phủ là yếu tố quan trọng. Các chính sách ưu đãi thuế, giảm lãi suất vay, cắt giảm các khoản phí và lệ phí sử dụng hạ tầng, cùng với việc đơn giản hóa thủ tục hành chính, thủ tục hải quan sẽ giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, Nhà nước cần tiếp tục đầu tư vào hạ tầng giao thông, viễn thông và công nghệ xanh, hạ tầng số hóa tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp ứng dụng công nghệ xanh và thực hiện chuyển đổi số một cách tối ưu.

Để thúc đẩy sự phát triển của ngành dịch vụ logistics Việt Nam, điều quan trọng nhất là Chính phủ cần tăng cường đầu tư để nâng cao năng lực cho các hệ thống cảng hàng không, cảng biển, cửa khẩu,... Dễ hiểu khi có sự đồng hành từ Chính phủ cùng với nỗ lực không ngừng của các doanh nghiệp trong ngành, ngành logistics Việt Nam mới có thể phát triển mạnh mẽ, nâng tầm vị thế và cạnh tranh trên trường quốc tế.

Khuyến nghị một số giải pháp và chiến lược giúp các doanh nghiệp ngành logistics tối ưu hóa chi phí vận hành, nâng cao năng suất, phát triển nguồn nhân lực và đa dạng hóa thị trường, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), cho biết trong ngắn hạn, các doanh nghiệp cần tập trung thúc đẩy mạnh mẽ tiến trình chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ. Đồng thời, cần thực hành các tiêu chuẩn về môi trường, xã hội và quản trị (ESG) nhằm hướng đến mục tiêu phát triển bền vững - logistics xanh.

Đặc biệt, trong bối cảnh ngành logistics đang phải đối mặt với áp lực tối ưu hóa chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và đáp ứng nhu cầu khách hàng. Điều này đòi hỏi các giải pháp công nghệ như trí tuệ nhân tạo (AI), blockchain, hệ thống quản lý vận tải (TMS) và quản lý chuỗi cung ứng (SCM) sẽ đóng vai trò quan trọng. Những công nghệ này không chỉ giúp cải thiện khả năng quản lý mà còn tăng cường tính minh bạch, giảm thiểu sai sót và tối ưu hóa toàn bộ quy trình trong chuỗi cung ứng.

Logistics xanh và phát triển bền vững là những thách thức cần giải quyết trong dài hạn khi logistics gắn liền với hoạt động vận tải - một lĩnh vực tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch lớn và khó có thể chuyển đổi nhanh chóng. Do đó, doanh nghiệp có thể đầu tư vào đội xe điện, xây dựng nhà kho thông minh và sử dụng vật liệu tái chế trong đóng gói. Những biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu tác động môi trường mà còn nâng cao hiệu quả kinh doanh và tạo dựng uy tín bền vững cho doanh nghiệp.

Tầm nhìn rộng hơn, việc thực hiện các tiêu chuẩn ESG sẽ mang lại lợi thế cạnh tranh cho các doanh nghiệp, giúp họ thu hút khách hàng và nhà đầu tư lâu dài. Khi đó, các chiến lược này không chỉ giúp ngành logistics Việt Nam bắt kịp với xu hướng toàn cầu mà còn nâng cao hình ảnh quốc gia, khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ chuỗi cung ứng quốc tế đầy cạnh tranh như hiện nay.  

Nguồn: https://baotintuc.vn/kinh-te/doanh-nghiep-logistics-lac-quan-ve-trien-vong-tang-truong-nam-2025-20241231154017557.htm

𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬

Chia sẻ bài viết này