Từ đầu năm 2025, tỷ giá USD/VND liên tục tăng, bất chấp Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã chủ động bán ngoại tệ can thiệp. Tình hình trở nên nghiêm trọng hơn vào tháng 4, khi tỷ giá tăng hơn 1% chỉ trong một tháng.
Đỉnh điểm, ngày 25/4, giá USD tại các ngân hàng thương mại được niêm yết ở mức 25.805 đồng (mua vào) và 26.195 đồng (bán ra), tăng 235 đồng so với hai tuần trước đó. Đây là mức cao nhất trong lịch sử.
Ngày 2/5, NHNN công bố tỷ giá trung tâm của đồng Việt Nam với USD duy trì ở mức 24.956 đồng. Tỷ giá tham khảo tại Sở giao dịch NHNN giữ mức mua vào - bán ra là 23.759 đồng - 26.153 đồng. Tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết dao động như sau:
Trên thị trường tự do, tỷ giá giao dịch đầu tháng 5 tiếp tục tăng nóng. Mỗi USD được mua vào ở mức 26.420 đồng và bán ra ở mức 26.520 đồng, đánh dấu lần đầu tiên USD trên “chợ đen” vượt mốc 26.500 đồng.
Áp lực tỷ giá hiện tại đến từ hai yếu tố chính: sự gián đoạn thương mại do chính sách thuế quan mới của Mỹ và thanh khoản dư thừa trong hệ thống liên ngân hàng.
Dù tỷ giá USD tại Việt Nam tăng mạnh, chỉ số sức mạnh đồng bạc xanh trên thị trường quốc tế (USD Index - DXY) lại giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022, chỉ còn 98,975 điểm.
Theo các chuyên gia, chính sách thuế quan mới của Mỹ, bao gồm đề xuất áp thuế đối ứng 46% đối với hàng hóa Việt Nam, đã tạo ra tâm lý lo ngại, làm tăng nhu cầu tích trữ USD. Điều này khiến tỷ giá trong nước leo thang, mặc dù áp lực ngắn hạn này chưa gây rủi ro hệ thống.
Theo lý thuyết, tỷ giá tăng thường mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp xuất khẩu. Tuy nhiên, với Việt Nam, tình hình thực tế phức tạp hơn.
Theo Cục Hải quan, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa từ ngày 1/4 đến 15/4/2025 đạt 35,44 tỷ USD, nâng tổng trị giá lũy kế đến giữa tháng 4 lên 237,97 tỷ USD, tăng 16,5% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, xuất khẩu trong nửa đầu tháng 4 giảm 6,9% so với cùng kỳ tháng 3 và giảm 18,3% so với nửa cuối tháng 3, báo hiệu nhiều khó khăn trong quý II, đặc biệt dưới tác động của chính sách thuế quan từ Mỹ.
Do phụ thuộc lớn vào nguyên liệu nhập khẩu, các doanh nghiệp xuất khẩu cũng chịu áp lực nặng nề khi tỷ giá tăng. Những ngành sử dụng nhiều nguyên liệu nhập khẩu như điện tử, dược phẩm, máy móc thiết bị... đối mặt với lựa chọn tăng giá bán hoặc giảm biên lợi nhuận.
Trong lĩnh vực công nghiệp chế biến chế tạo, nhập khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện tăng 9,12 tỷ USD (32,5%), còn nhập khẩu máy móc, thiết bị tăng 2,64 tỷ USD (21,2%) so với cùng kỳ năm trước.
TS. Lê Quốc Phương, nguyên Phó Giám đốc Trung tâm Thông tin Công nghiệp và Thương mại, nhận định rằng hàng công nghiệp chế biến chiếm gần 90% xuất khẩu của Việt Nam. Tuy nhiên, phần lớn linh kiện sản xuất lại phải nhập khẩu, dẫn đến chi phí đầu vào tăng khi USD lên giá, làm giảm lợi thế cạnh tranh.
Trước tình hình tỷ giá tăng cao, NHNN cam kết điều hành tỷ giá linh hoạt và sẵn sàng bán ngoại tệ can thiệp để ổn định thị trường.
Các chuyên gia đề xuất một số giải pháp:
Tăng cường bán ngoại tệ: NHNN cần can thiệp mạnh mẽ hơn để đáp ứng nhu cầu USD trên thị trường.
Nâng dự trữ bắt buộc USD: Các ngân hàng thương mại có thể tăng dự trữ USD để giảm bớt áp lực từ đầu cơ.
Hỗ trợ doanh nghiệp: Cung cấp thông tin kịp thời về thị trường quốc tế và chính sách mới để doanh nghiệp điều chỉnh chiến lược.
Trong bối cảnh khó khăn hiện tại, các doanh nghiệp cần tăng cường kiểm soát chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh, và đa dạng hóa thị trường để đối phó với biến động tỷ giá.
Source: https://haiquanonline.com.vn/suc-ep-ty-gia-de-nang-tren-vai-doanh-nghiep-xuat-khau-195933.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Cục Hải quan Việt Nam đang phối hợp chặt chẽ với Hải quan Mỹ để triển khai các hoạt động hợp tác trong khuôn khổ Hiệp định Hỗ trợ lẫn nhau về hải quan (Customs Mutual Assistance...
Thông tin trên được công bố tại Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống thương vụ Việt Nam ở nước ngoài tháng 4, do Bộ Công Thương tổ chức ngày 28/4.
Trong quý I năm 2025, Trung Quốc đã tổ chức 250 chuyến tàu chở hàng đến châu Âu, vận chuyển tổng cộng 10.250 container hàng hóa tiêu chuẩn (TEU), tăng 7,4% so với cùng kỳ...
Theo dữ liệu từ Container Atlas của SONAR, trong nửa đầu tháng 4/2025, lượng đơn đặt hàng vận chuyển từ Trung Quốc đã giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này xuất...
Theo số liệu sơ bộ về vận tải hàng không tháng 4, sản lượng hàng hóa vận chuyển toàn cầu trong tháng đã tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY), chủ yếu nhờ mức tăng 10% từ...
Ngày 9/4/2025, chính quyền Mỹ đã quyết định hoãn áp dụng các mức thuế quan đối ứng trong 90 ngày. Ngay sau đó, các doanh nghiệp trên toàn cầu, đặc biệt là từ Trung Quốc và...
Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050, do Bộ Công Thương xây dựng, đặt mục tiêu phát triển ngành logistics bền vững, hiệu quả,...
Sự phát triển của thương mại điện tử, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh đã mở ra những cơ hội lớn, nhưng nền kinh tế khó có thể tăng tốc nếu ngành logistics không bắt kịp...
Theo số liệu hàng tuần mới nhất từ WorldACD Market Data, thị trường vận tải hàng không từ Châu Á - Thái Bình Dương và trên toàn thế giới tiếp tục suy yếu trong tuần tính...
ALS