Xuất khẩu sốc theo giá cước tàu

Do ảnh hưởng từ xung đột tại biển Đỏ, hàng loạt hãng tàu nước ngoài thông báo tăng giá cước vận tải biển, điều này khiến các doanh nghiệp xuất khẩu đối mặt thêm nhiều khó khăn.

Cước vận tải biển tăng từ 50 – 200%

Các hãng tàu lớn như: Evergreen Line, HMM, Maersk, Yang Ming Line.. đã có thông báo thu thêm phụ phí từ tháng 1.2024 từ việc thay đổi hải trình các tuyến châu Á – châu Âu, tránh đi qua kênh đào Suez và biển Đỏ. 

Cụ thể, mức tăng giá cước tuyến Việt Nam đi cảng Los Angeles (Mỹ) dao động từ 800 – 1250 USD. Trước đó, vào tháng 12/2023, giá cước vận chuyển cho tuyến này ở mức 1850 USD nay đã tăng lên 2873 – 2950 USD. Tuyến Việt Nam – New York ghi nhận mức tăng cao hơn từ 1400 – 1750 USD tùy tuyến, vào tháng 12.2023 tuyến này có mức cước vào khoảng 2600 USD, đến nay đã tăng lên 4100 – 4500 USD.

Tương tự với các tuyến đi châu Âu, như tuyến đi Hamburg (Đức) vào tháng 12/2023 có mức cước là 1200 – 1300 USD nay đã tăng lên 4350 – 4450 USD.

Các hãng tàu đã phải đổi tuyến vòng qua mũi Hải Vọng (Nam Phi), thời gian vận chuyển tăng thêm 7 – 10 ngày gây phát sinh thêm chi phí vận tải và kéo dài thời gian xoay vòng tàu (thời gian trung bình trước đây vào khoảng 2 tuần). Ngoài ra một số tuyến còn phải cắt bỏ chuyến hàng tuần, gây ra tình trạng thiếu hụt công suất chở và bổ sung tàu khai thác. 

Các ngành xuất khẩu chịu nhiều ảnh hưởng từ việc giá cước tàu biển tăng gồm: thủy sản, dệt may, nông sản, gỗ. 

Theo chia sẻ từ công ty may mặc Dony, lô hàng quần áo của họ sang Jordan đang bị neo tại cảng Singapore gần 3 tuần. “Hãng tàu định lại tuyến khác nên châm từ 10 – 14 ngày. Ngay từ đầu năm mới, doanh nghiệp làm hàng xuất khẩu tiếp tục gặp khó khăn vì cước vận tải tăng đột ngột mà trở tay không kịp”, theo ông Nguyễn Quang Anh – Giám đốc của Dony cho biết. 

Cũng trong tình cảnh tương tự, Phúc Sinh Group – Đơn vị xuất khẩu nông sản hàng đầu Việt Nam với nhiều mặt hàng như: cà phê, hồ tiêu, gia vị…. Hoạt động xuất khẩu của đơn vị này cũng bị đình trệ do cước tàu biển tăng quá nhanh. Theo vị đại diện của doanh nghiệp này cho biết hiện mức cước từ Việt Nam đi Trung Đông, cụ thể là Isarel đã tăng hơn 200% từ mức 1800 USD lên 6000 – 7000/container, tuyến đi Mỹ tăng hơn 100% từ 2000 USD lên 4500 – 5000 USD/container. Đặc biệt tuyến đi EU tăng từ mức 600 USD lên 4000 USD/container.

Doanh nghiệp xuất khẩu khó chồng khó

Theo ông Phan Minh Thông – Chủ tịch của Phúc Sinh Group cho biết: Cước tàu tăng "điên loạn", đã kéo dài hơn 1 tháng nay, chủ yếu là do các hãng tàu muốn tranh thủ cơ hội. Một DN có tiềm lực như Phúc Sinh còn đang phải chơi với vì cước thế này thì chắc chắn các DN nhỏ hơn sẽ rất khó khăn". Giá cà phê nguyên liệu đã tăng cao, nay cước phí cũng tăng mạnh, nên không biết thị trường sẽ chấp nhận được bao lâu.

Hiện tại, chúng tôi phải tạm dừng xuất khẩu và thảo luận lại hợp đồng với các đối tác theo hướng chia sẻ rủi ro và chi phí theo hướng mỗi bên gánh 50%. Dù là khó khăn khách quan nhưng tình hình đang rất khó khăn với hoạt động xuất khẩu nông sản của DN”.

Còn theo ông Trần Quốc Mạnh – Chủ tịch Sadaco TP HCM nhận xét thời điểm hiện tại đã qua mùa cao điểm tiêu thụ gỗ và sản phẩm liên quan. Lượng đơn hàng cho Quý 1/2024 chỉ chiếm 20 – 30% so với các năm trước, chủ yếu các đơn hàng để thăm dò thị trường. Nhưng nhu cầu của khách là mẫu mã mới, chất lượng tốt và giá cạnh tranh. Chính vì thế các đơn vị xuất khẩu đang phải xoay xở việc tiết giảm chi phí và giữ chân khách hàng để không bị loại bỏ khỏi cuộc chơi. 

“Việc cước tàu tăng như thời gian qua như một đòn mạnh đánh thẳng vào nỗ lực tồn tại của DN. Cước hiện chỉ tăng một số tuyến, nhưng chúng tôi lo lắng sự cố này sẽ tạo thành hiệu ứng domino lên tất cả các chuyến khác cũng như cả ngành logistics. Nhiều DN không biết có thể tiếp tục "gồng mình" được đến khi nào!”, theo ông Mạnh chia sẻ.

Nguồn: https://thanhnien.vn/xuat-khau-soc-theo-gia-cuoc-tau-185240109231138076.htm

𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬  
Email: contact@als.com.vn
Hotline: 1900 3133
Website: https://als.com.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/als.com.vn

Chia sẻ bài viết này