Sáng ngày 28/8, đồng chí Dương Văn An, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc đã có buổi gặp gỡ và làm việc với ông Yap Kwong Weng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần T&Y SuperPort Vĩnh Phúc, cùng các đối tác của công ty, nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án Cảng cạn Logistics ICD tại huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc, với mục tiêu đưa dự án vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.
Tham gia buổi làm việc còn có đồng chí Vũ Việt Văn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, cùng lãnh đạo các sở, ban ngành và chính quyền huyện Bình Xuyên.
Tại buổi làm việc, ông Yap Kwong Weng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần T&Y SuperPort Vĩnh Phúc, cho biết dự án Cảng cạn Logistics ICD đã hoàn tất việc xây dựng nhà kho ngoại quan rộng 10.000m² trên khu đất 2,3 ha, đồng thời đang tiến hành các bước để xây dựng thêm 3 nhà kho và một cảng cạn trên diện tích 13 ha. Đến nay, công ty đã được Tổng cục Hải quan, Cục Hàng không Việt Nam cấp phép và đạt chứng nhận quốc tế về đảm bảo thông quan hàng hóa. Công ty cũng đang tiếp tục các bước triển khai để phát triển dự án thành một trung tâm logistics đa phương thức hiện đại, ứng dụng công nghệ tiên tiến và sử dụng năng lượng tái tạo, nhằm đẩy mạnh hoạt động logistics tại khu vực phía Bắc và các khu vực lân cận.
Tuy nhiên, quá trình thực hiện dự án đang gặp một số khó khăn, và công ty mong muốn nhận được sự hỗ trợ từ tỉnh Vĩnh Phúc. Cụ thể, công ty đề xuất tỉnh hỗ trợ về chính sách đưa hàng hóa trực tiếp ra đường băng sân bay nhằm giảm chi phí và thời gian, nâng cao hiệu quả kinh doanh; đồng thời giải quyết vấn đề xác định giá đất để nộp tiền thuê đất cho toàn bộ dự án, cùng với việc giải phóng mặt bằng để triển khai các hạng mục còn lại tại huyện Bình Xuyên.
Bí thư Tỉnh ủy Dương Văn An nhấn mạnh rằng, dự án Cảng cạn Logistics ICD đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Vĩnh Phúc – một địa phương đang trên đà bứt phá kinh tế nhưng lại thiếu vắng các hạ tầng cảng biển và cảng sông quy mô lớn. Việc triển khai dự án này không chỉ đáp ứng chiến lược thu hút đầu tư của tỉnh vào các dự án có giá trị gia tăng cao, hướng tới xuất khẩu, mà còn giúp tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trên địa bàn. Ông cũng bày tỏ sự thấu hiểu với những khó khăn mà công ty gặp phải và khẳng định, Vĩnh Phúc cam kết sẽ luôn đồng hành, hỗ trợ tháo gỡ những vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Bên cạnh đó, Bí thư Dương Văn An lưu ý rằng, vì logistics là lĩnh vực tương đối mới, nên việc xác định giá đất cho dự án cần được xem xét kỹ lưỡng để tuân thủ chặt chẽ theo các quy định của pháp luật, đặc biệt là Luật Đất đai vừa được sửa đổi và thông qua. Ông yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các đơn vị tư vấn và hội đồng thẩm định để nhanh chóng xác định giá đất phù hợp. Đồng thời, UBND huyện Bình Xuyên cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan và doanh nghiệp trong việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, nhằm sớm bàn giao đất để dự án có thể triển khai thuận lợi.
Bí thư Tỉnh ủy Dương Văn An bày tỏ sự ủng hộ đối với định hướng chuyển đổi số, phát triển bền vững và áp dụng mô hình kinh tế tuần hoàn trong chiến lược của doanh nghiệp. Ông cũng đề nghị Công ty cần chú trọng đến vấn đề an ninh, an toàn hàng hóa trong quá trình vận chuyển, đảm bảo tuân thủ các yêu cầu về an ninh hàng không. Ngoài ra, Bí thư cũng nhấn mạnh việc huy động nguồn lực để hoàn thành các hạng mục còn lại, sớm đưa dự án vào vận hành. Đối với kiến nghị của công ty liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu tại các cảng hàng không, tỉnh sẽ báo cáo Chính phủ để các cơ quan chức năng có thẩm quyền giải quyết.
Công ty Cổ phần T&Y SuperPort Vĩnh Phúc là sự hợp tác giữa Tập đoàn T&T Group và Tập đoàn YCH của Singapore – một trong những tên tuổi lớn trong lĩnh vực logistics, với mạng lưới hoạt động rộng khắp châu Á và tạo việc làm cho hơn 6.500 người lao động. Tại Vĩnh Phúc, công ty đã hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn I của Dự án Trung tâm Logistics - ICD Vĩnh Phúc, với công suất thông quan khoảng 400 tấn hàng hóa mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu vận tải container không chỉ trong tỉnh mà còn cho cả khu vực phía Bắc.
Source: https://vccinews.vn/prode/55114/vinh-phuc-thao-go-kho-khan-som-dua-du-an-cang-can-logistics-icd-di-vao-hoat-dong.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Sau khi bão Yagi quét qua, nhiều nhà xưởng và kho chứa hàng hóa tại Khu công nghiệp Nam Đình Vũ của Tập đoàn Sao Đỏ, cũng như KCN Deep C đã chịu tổn thất nặng nề, mái tôn...
Một số hãng hàng không phương Tây đang thu hẹp các tuyến bay tới Trung Quốc. Nguyên nhân chính do nhu cầu sụt giảm và những căng thẳng về chính trị quốc tế dù trước đây họ...
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, chuyến bay mang số hiệu GY 701 từ thành phố Quý Dương, Trung Quốc, đã hạ cánh an toàn tại sân bay Nội Bài, đưa theo 154 hành khách....
Trong khoảng hai năm tới, giai đoạn đầu của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ hoàn tất và đi vào hoạt động. Đây là cột mốc quan trọng trong quá trình hiện thực hóa...
Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tới nhiều thị trường, đặc biệt là các đối tác thương mại lớn đang ghi nhận sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ với mức tăng đạt hai con số. Tuy...
Hiện tại có gần 100 doanh nghiệp thường xuyên thực hiện thủ tục hải quan tại Chi cục Hải quan quản lý khu công nghiệp Yên Phong, thuộc Cục Hải quan Bắc Ninh, bao gồm nhiều...
Sân bay Nội Bài dự kiến sẽ được mở rộng với mục tiêu nâng công suất lên 100 triệu hành khách mỗi năm, tương đương với nhiều sân bay quốc tế lớn trên thế giới. Sau khi quy...
Việc "xanh hóa" trong ngành logistics không chỉ là xu hướng mà đã trở thành một yêu cầu bắt buộc đối với các doanh nghiệp nếu không muốn bị loại khỏi cuộc chơi.
Nhiều doanh nghiệp trong ngành logistics báo cáo lợi nhuận suy giảm. Nguyên nhân chính là do giá vốn tăng cao và các khoản chi phí vận hành leo thang khiến lợi nhuận bị bào...
ALS