Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông giữ vững vị thế đầu tàu tăng trưởng vận tải hàng không toàn cầu đến năm 2028

Theo báo cáo mới nhất, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông được dự báo sẽ tiếp tục dẫn dắt sự tăng trưởng của thị trường vận tải hàng không thế giới giai đoạn 2025–2028. Sự bứt phá này chủ yếu nhờ vào làn sóng chuyển dịch sản xuất "China+1" và sự bùng nổ của thương mại điện tử xuyên biên giới.

Triển vọng thị trường vận tải hàng hóa hàng không trong 4 năm tới đang cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các khu vực, với lợi thế nghiêng về các nền kinh tế đang phát triển. Tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Nam Á được dự báo là điểm sáng nhất với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) đạt mức 5,5% tính đến năm 2028, được thúc đẩy bởi triển vọng kinh tế mạnh mẽ của Ấn Độ.

Bên cạnh đó, khu vực Đông Nam Á cũng duy trì đà tăng trưởng ấn tượng ở mức 5,2%. Sự tăng trưởng này phản ánh vai trò ngày càng quan trọng của khu vực trong chiến lược cung ứng đa dạng hóa (China+1). Trong khi đó, Trung Quốc được dự báo sẽ duy trì mức tăng trưởng 4,4%, nhờ vào nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới vẫn đang trên đà phát triển mạnh mẽ.

Tại khu vực Trung Đông, thị trường được kỳ vọng sẽ duy trì quỹ đạo đi lên với tốc độ tăng trưởng 3,3% CAGR. Các sân bay tại vùng Vịnh hiện đang rót vốn đầu tư khổng lồ vào hạ tầng, bao gồm mở rộng nhà ga hàng hóa, nâng cấp công nghệ và tăng cường năng lực chuỗi cung ứng lạnh. Việc áp dụng hệ thống quản lý hàng hóa tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và các nền tảng đặt chỗ kỹ thuật số đang là đòn bẩy quan trọng giúp khu vực này duy trì hiệu suất vận hành cao.

Các xu hướng đáng lưu tâm 
Sự dịch chuyển dòng hàng hóa sang các khu vực Nam Á và Đông Nam Á sẽ gây áp lực lên cơ sở hạ tầng hiện hữu, buộc các doanh nghiệp logistics phải tái cấu trúc mạng lưới bay và tối ưu hóa quy trình thông quan. Đối với các chủ hàng (Shippers), sự phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc có thể giảm bớt nhưng chi phí vận tải hàng không có thể biến động do nhu cầu từ thương mại điện tử (e-commerce) tăng cao, chiếm dụng không gian tải của hàng hóa truyền thống.

Cảnh giác với xung đột địa chính trị

Mặc dù triển vọng tăng trưởng là tích cực, nhưng các xung đột địa chính trị và chính sách thuế quan mới vẫn là những rủi ro lớn có thể gây gián đoạn các hành lang vận tải quan trọng. Các chuyên gia dự báo trong giai đoạn 2025-2028, thị trường sẽ chứng kiến một cuộc chạy đua số hóa mạnh mẽ từ phía các nhà vận hành cảng hàng không để duy trì lợi thế cạnh tranh.

Nguồn:  https://www.airport-suppliers.com/asia-pacific-and-middle-east-will-continue-to-lead-global-air-cargo-growth-through-2028/ 

Chia sẻ bài viết này