Khu trung chuyển hàng hóa hơn 3.200 tỷ đồng tại Lạng Sơn: Diện tích hơn 143ha, tiếp giáp với 2 quốc lộ lớn

Với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, Dự án Khu trung chuyển hàng hóa tại tỉnh Lạng Sơn hứa hẹn trở thành trung tâm phát triển các dịch vụ logistics và cung ứng hàng hóa quy mô lớn.

Nằm trong Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, dự án được xây dựng trên diện tích 143,7ha, trải dài trên địa bàn hai xã Thụy Hùng và Phú Xá, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn.

Dự án tọa lạc tại vị trí đặc biệt thuận lợi, phía Bắc giáp Quốc lộ 1B, phía Nam tiếp giáp bản Nà Pài, phía Đông kết nối với Quốc lộ 1A và phía Tây cận kề tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng cùng dòng suối Thụy Hùng.

Với nguồn vốn đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, dự án được thiết kế nhằm cung cấp một hệ thống dịch vụ logistics và trung chuyển hiện đại, bao gồm: bãi container thông thường và container lạnh, kho hàng rời, kho lạnh, các dịch vụ hỗ trợ xuất nhập khẩu, kho ngoại quan, khu vực kiểm tra và lưu trữ hàng hóa cho hải quan cùng bãi trung chuyển chuyên dụng cho xe vận tải Việt Nam - Trung Quốc.

Không chỉ dừng lại ở các dịch vụ cơ bản, dự án còn mang đến những giá trị gia tăng đa dạng như: xưởng sửa chữa và rửa xe container, trạm xăng dầu, dịch vụ phân loại, đóng gói, dán nhãn hàng hóa; khu vực chế biến thực phẩm, đóng hộp và sản xuất quy mô nhỏ; các tiện ích lưu trú gồm khách sạn, nhà hàng; văn phòng cho thuê; siêu thị; khu vực trưng bày sản phẩm và triển lãm hàng hóa; cùng kho ga đường sắt hỗ trợ vận tải hàng hóa một cách linh hoạt và hiệu quả.

Dự án hiện đang triển khai giai đoạn đầu với quy mô khoảng 58ha, bao gồm các hạng mục trọng điểm: Trung tâm quản lý hải quan tập trung; Khu vực dịch vụ trung chuyển hàng hóa; Hệ thống bãi đỗ xe và các công trình phụ trợ; Khu vực nghỉ ngơi dành riêng cho lái xe.

Khu trung chuyển này được thiết kế với đầy đủ các tiện ích cần thiết như bãi đỗ xe chờ, khu container, kho hàng trung tâm, hệ thống máy soi chiếu, trạm cân, cầu rửa xe, nhà hàng, siêu thị và trạm xăng dầu.

Theo kế hoạch vận hành, giai đoạn 1 dự kiến có thể xử lý khoảng 336.907 lượt xe mỗi năm (tương đương 930 xe mỗi ngày) vào năm 2020, và đạt đến 561.240 lượt xe hàng năm (khoảng 1.530 xe/ngày) vào năm 2030, đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.

Ông Trần Mạnh Thuần, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Khu trung chuyển Lạng Sơn chia sẻ, hiện tại, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành khoảng 90% tiến độ và dự kiến sẽ chính thức đưa vào vận hành từ tháng 12/2024.

Theo ông, dự án không chỉ giúp rút ngắn thời gian thông quan và kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu mà còn góp phần thúc đẩy dịch vụ logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Lạng Sơn hiện đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng cho xuất khẩu nông sản và trái cây của Việt Nam sang thị trường Trung Quốc, chiếm tới 80% tổng giá trị kim ngạch xuất khẩu nông sản.

Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu qua địa bàn tỉnh đạt 47,4 tỷ USD, tăng 29% so với cùng kỳ năm trước. Những con số ấn tượng này khẳng định vai trò chiến lược của Lạng Sơn trong giao thương quốc tế, đồng thời nhấn mạnh tiềm năng của dự án Khu trung chuyển hàng hóa Đồng Đăng - Lạng Sơn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực biên giới.

Source: https://nguoiquansat.vn/khu-trung-chuyen-hang-hoa-hon-3-200-ty-dong-tai-lang-son-dien-tich-hon-143ha-tiep-giap-voi-2-quoc-lo-lon-177560.html 

𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬

Chia sẻ bài viết này