Giá cước hàng hóa hàng không tiếp tục tăng, theo TAC Index

Theo báo cáo mới đây từ TAC Index cho biết: Chỉ số giá cước hàng hóa hàng không Baltic (BAI00)đã tăng 4,6% từ ngày 04/12 tới ngay 11/12, điều này giúp thu hẹp đà giảm của thị trường xuống 10%, mặc dù mùa cao điểm ở một số nơi  đang dần kết thúc.

                                             Chỉ số BAI00 toàn cầu từ năm 2022 cho đến nay

Xu hướng này chủ yếu xuất phát từ mức cước hàng hóa xuất khẩu từ Trung Quốc, phần lớn là các mặt hàng thương mại điện tử. Mức cước hàng từ Hồng Kông đã tăng 7,1% so với tuần trước, giúp mức cước cả năm tăng lên 12,8%. Còn mức cước từ Thượng Hải đi cũng tăng 4,2% so với tuần trước, giúp mức tăng cả năm lên 18,5%. 

                                                            Chỉ số BAI80 tại Thượng Hải từ 2022 tới 2023

Mặc dù vậy, mức cước từ Châu Âu lại suy giảm so với năm trước, nhu cầu chung về vận tải hàng hóa hàng không vẫn yếu. Mức cước đi từ Frankfurt tăng 1,8% so với tuần trước, nhưng vẫn giảm tới 48,4% khi tính cả năm, đặc biệt là các tuyến tới Trung Quốc. Tuyến từ Mỹ tới Anh tăng 4,3%, nhưng cả năm vẫn giảm 60,4% . 

Mức cước từ Chicago đã giảm 1,4%, cả năm đã giảm 31,3% mặc dù mức cước giữa Mỹ và Châu Âu có tăng nhẹ ở 2 cả chiều. 

Đây là tuần khá yên ắng sau mức tăng mạnh giá cước với các tuyến từ VIệt Nam, kể cả khi mức cước từ Ấn Độ vẫn giữ được sự tăng trưởng. 

Nguồn: https://www.stattimes.com/air-cargo/air-freight-rates-continue-to-rally-tac-index-1350664

Có thể bạn quan tâm: Bản tin logistics hàng không số 39 (Mới nhất)

Chia sẻ bài viết này