Trong phiên họp UBND tỉnh Hải Dương sáng ngày 24/5, đồng chí Lưu Văn Bản, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã có chỉ đạo về việc thực hiện dự án đầu tư trung tâm logistics và cảng thủy nội địa Ninh Giang. Ông nhấn mạnh rằng dự án này sẽ được tiến hành theo phương thức Nhà nước thu hồi đất và giao đất cho nhà đầu tư để triển khai.
Tại cuộc họp UBND tỉnh lần thứ 5 trong tháng 5, đồng chí Lưu Văn Bản cũng khẳng định rằng, dự án xây dựng trung tâm logistics và cảng thủy nội địa Ninh Giang là một dự án đầu tư phức tạp, bao gồm nhiều hợp phần. Do đó, việc thực hiện dự án sẽ được tiến hành theo hình thức Nhà nước thu hồi đất và giao đất cho chủ đầu tư. Qua quá trình rà soát, dự án này đã được xác nhận nằm trong quy hoạch tổng thể của tỉnh.
Tỉnh Hải Dương đã chính thức thông qua và công bố dự án đầu tư xây dựng trung tâm logistics và cảng thủy nội địa Ninh Giang trong hội nghị thu hút đầu tư.
Sau phiên họp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, ông Lưu Văn Bản yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư nhanh chóng liên hệ với các nhà đầu tư quan tâm để làm việc và hướng dẫn chi tiết về hồ sơ dự án. Sở Kế hoạch và Đầu tư sẽ chủ trì phối hợp cùng Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND huyện Ninh Giang và các đơn vị liên quan để hướng dẫn và thẩm định hồ sơ. Đồng thời, cơ quan chuyên môn sẽ tiến hành thẩm định toàn bộ hồ sơ dự án và hoàn thiện báo cáo chi tiết để trình UBND tỉnh trước ngày 27/5. Báo cáo này sẽ được sử dụng làm cơ sở để trình lên Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Nguồn: https://baohaiduong.vn/du-an-dau-tu-trung-tam-logistics-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-se-thuc-hien-theo-hinh-thuc-nao-382545.html
Sân bay Nội Bài dự kiến sẽ được mở rộng với mục tiêu nâng công suất lên 100 triệu hành khách mỗi năm, tương đương với nhiều sân bay quốc tế lớn trên thế giới. Sau khi quy...
Việc "xanh hóa" trong ngành logistics không chỉ là xu hướng mà đã trở thành một yêu cầu bắt buộc đối với các doanh nghiệp nếu không muốn bị loại khỏi cuộc chơi.
Nhiều doanh nghiệp trong ngành logistics báo cáo lợi nhuận suy giảm. Nguyên nhân chính là do giá vốn tăng cao và các khoản chi phí vận hành leo thang khiến lợi nhuận bị bào...
Trong nhiều năm qua, cùng với sự tăng trưởng của hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn, tỉnh Lạng Sơn đã tích cực thu hút sự đầu tư từ các doanh nghiệp vào...
Mặc dù số lượng hàng hóa của doanh nghiệp Việt Nam được tiêu thụ qua các nền tảng TMĐT xuyên biên giới đã gia tăng đáng kể trong 5 năm trở lại đây. Nhưng chi phí logistics...
Ngành hàng không Việt Nam đang phấn đấu để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, theo cam kết mà Việt Nam đã đưa ra tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí...
Trong ngành logistics, việc chuyển đổi sang mô hình xanh không chỉ còn là một xu hướng mà đã trở thành yêu cầu thiết yếu để đạt được mục tiêu giảm thiểu carbon.
Trước tình hình nhiều nhà sản xuất Mỹ đang dần chuyển hướng đầu tư sang Việt Nam, một đối tác của Apple vừa khai trương phòng thí nghiệm điện tử tại Hà Nội.
Hiện tại, Samsung đang hợp tác với tổng cộng 340 doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi cung ứng của mình. Riêng tại tỉnh Bắc Ninh, có 39 doanh nghiệp tham gia, trong đó 5 doanh...
Với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 14 - 17% mỗi năm, gấp đôi so với mức tăng trưởng trung bình của hàng không các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á (6-8%/năm), ngành hàng...
ALS