Từ báo cáo mới đây về khoản lỗ 1,11 tỷ USD, Deutsche Bahn vẫn còn đang bỏ ngỏ quyết định bán lại Schenker
Khoản lỗ hoạt động của Deutsche Bahn xuất phát từ giá năng lượng tăng, chi phí đầu tư và lãi suất bị ảnh hưởng trong năm nay. Trước đó đơn vị này đã lựa chọn 3 đơn vị gồm Goldman Sách, Morgan Stanley và Deutsche Bank để thực hiện thương vụ bán lại nhánh dịch vụ logistics có giá lên đến 21,1 tỷ USD.
Hiện tại thương vụ bán Schenker vẫn đang được xem xét, hợp đồng chuyển nhượng vẫn chưa ký kết chính thức. Deutsche Bahn và đại diện các ngân hàng liên quan sẽ trao đổi thêm tại Berlin vào cuối tuần này.
Còn với góc nhìn từ các chuyên gia, việc thực hiện thương vụ mua bán này không thể xong trước Quý 3/2023.
Để cắt giảm nợ và đầu tư thêm vào cơ sở hạ tầng đường sắt, Deutsche Bahn cần thêm tất cả các nguồn tiền mặt mà đơn vị này có thể tạo ra.
Được biết, các đơn vị đang quan tâm đến thương vụ này gồm: DSV, Deutsche Post DHL và CMA CGN, những doanh nghiệp này có lợi thế hơn các nhà đầu tư tài chính do họ đã có nền tảng hệ thống dịch vụ sẵn có. Theo nhận định từ các chuyên gia, thị trường logistics sẽ biến động mạnh nếu những đơn vị logistics ở trên quyết định đấu thầu toàn bộ vốn chủ sở hữu.
Còn về các quỹ đầu tư như CVC, Carlyle, Advent, Bain và Blackstone đã xem xét việc mua lại Schenker từ năm ngoái và lựa chọn hợp tác đấu thầu một trong các thoả thuận theo Deutsche Bahn đề xuất. Cụ thể, các nhà đầu cổ phần tham gia đấu thầu nhằm để tạo thêm nhiều việc làm hơn thay vì cắt giảm nhân sự.
Diễn biến về thương vụ mua bán Schenker sẽ được ALS cập nhật thêm trong các bản tin kỳ sau
Nguồn: https://vnexpress.net/deutsche-bahn-xem-xet-ban-lai-cong-ty-logistics-schenker-4637831.html
ALS thường xuyên cập nhật các thông tin quan trọng mới nhất về thị trường Logistics nói chung và Logistics Hàng không nói riêng định kỳ hàng tuần trên website của ALS.
Quý bạn đọc có thể tham khảo thêm tại: https://als.com.vn/tin-tuc/thi-truong-logistics
Đọc thêm: Bản tin logistics hàng không số 22 (Mới nhất)
Nhằm giải quyết triệt để vấn đề ô nhiễm, làng nghề giấy Phong Khê sẽ được tái phát triển thành Khu cảng cạn và trung tâm dịch vụ logistics.
IATA vừa công bố dự báo tài chính cho ngành hàng không toàn cầu năm 2025. Trong đó ghi nhận sự cải thiện nhẹ về lợi nhuận dù phải đối mặt với các thách thức liên quan đến...
Tỉnh Lạng Sơn có vị trí chiến lược là cửa ngõ giao thương lớn nhất qua biên giới phía Bắc, đang được Bộ Công Thương đề xuất trở thành một khu thương mại tự do, tương tự các...
Theo số liệu mới nhất từ WorldACD Market Data, giá cước vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không trên toàn cầu trong tháng 11 đã tăng lên mức cao nhất năm 2024, đạt trung...
Theo dự báo mới nhất của Boeing, các lô hàng chuyển phát nhanh sẽ chiếm 1/4 tổng hoạt động vận tải hàng không vào năm 2043 khi tốc độ tăng trưởng doanh số thương mại điện...
Theo ước tính của S&P Global, tăng trưởng GDP của Trung Quốc vào năm 2025 có thể chỉ đạt 4,6%, thấp hơn mục tiêu 5% của chính phủ nước này trong năm nay.
Ngành logistics Việt Nam đã trải qua một năm 2024 đầy khởi sắc, nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của hoạt động xuất khẩu cùng các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ và sự cải thiện đáng...
Thị trường vận tải và logistics tại Việt Nam được kỳ vọng đạt giá trị 48,6 tỷ USD trong năm 2024, dự báo tiếp tục mở rộng lên 71,9 tỷ USD vào năm 2030. Tốc độ tăng trưởng...
Ngày 29/11, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã công bố danh sách Top 10 công ty uy tín trong ngành logistics năm 2024 cùng kết quả khảo sát về tình...
Sự bùng nổ của thương mại điện tử tại Trung Quốc cùng với những gián đoạn nghiêm trọng trên tuyến vận tải Biển Đỏ đang khiến các hãng hàng không châu Âu gấp rút tăng cường...
ALS