Từ cảng cạn đến trung tâm logistics, Bắc Ninh vươn mình thành trục hậu cần

Nằm ở vị trí trung tâm trong tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Lạng Sơn, cùng với hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, Bắc Ninh đang chuyển mình mạnh mẽ từ một tỉnh công nghiệp truyền thống thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics khu vực phía Bắc Việt Nam.

Vị trí chiến lược trong vùng Thủ đô mở rộng

Mặc dù không giáp biển, Bắc Ninh vẫn giữ vai trò chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc nhờ nằm tại điểm giao cắt của nhiều tuyến giao thông quan trọng như quốc lộ 1A, cao tốc Bắc Ninh – Lạng Sơn, tuyến đường sắt quốc tế Hà Nội – Đồng Đăng và mạng lưới đường kết nối trực tiếp đến các cảng biển lớn như Hải Phòng, Cái Lân.

Đáng chú ý, sân bay quốc tế Gia Bình – dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025 – sẽ nâng cao đáng kể khả năng kết nối của tỉnh, góp phần đưa Bắc Ninh trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa và hành khách đa phương thức.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh xuất khẩu, đồng thời tái cấu trúc và tối ưu chuỗi cung ứng toàn cầu, vai trò của các trung tâm logistics cấp vùng ngày càng trở nên thiết yếu. Bắc Ninh, với lợi thế về vị trí và hạ tầng, có đầy đủ điều kiện để đảm nhiệm vai trò hạt nhân hậu cần của khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

Phát triển hệ thống cảng cạn ICD – Nền tảng logistics liên vùng

Trong những năm gần đây, mô hình cảng cạn (ICD – Inland Container Depot) đã nổi lên như một giải pháp hiệu quả nhằm giải quyết bài toán hậu cần nội địa, đặc biệt tại những tỉnh không có cảng biển như Bắc Ninh.

ICD là hình thức cảng nội địa hiện đại, có chức năng tương tự cảng biển như: làm thủ tục hải quan, lưu kho, phân loại, phân phối và bốc xếp container. Việc phát triển ICD giúp giảm tải cho các cảng biển chính, tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.

Tại Bắc Ninh, định hướng phát triển hệ thống ICD đang được triển khai tại các khu vực logistics trọng điểm như khu công nghiệp Quang Châu, Vân Trung, cũng như dọc theo các tuyến đường chiến lược nối liền với cao tốc. Các cảng cạn này không chỉ phục vụ nhu cầu của khối doanh nghiệp FDI tại chỗ mà còn đóng vai trò là điểm trung chuyển cho hàng hóa từ các tỉnh lân cận như Lạng Sơn, Thái Nguyên, Cao Bằng.

Phát triển hạ tầng – động lực thúc đẩy logistics

Để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics liên vùng, Bắc Ninh đã chủ động đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống hạ tầng giao thông và hậu cần. Các dự án tiêu biểu gồm: tuyến đường vành đai công nghiệp – logistics, hệ thống kho vận ứng dụng công nghệ thông minh, các tuyến đường liên tỉnh và nội tỉnh được mở rộng nhằm đảm bảo kết nối thông suốt giữa khu công nghiệp, trung tâm logistics và các đầu mối giao thông trọng yếu.

Hạ tầng logistics phát triển giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, thu hút thêm dòng vốn FDI và thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ. Đây là nền tảng vững chắc để Bắc Ninh từng bước khẳng định vai trò trung tâm điều phối chuỗi cung ứng của vùng.

Tầm nhìn dài hạn: Logistics xanh – thông minh – tích hợp

Bên cạnh phát triển hạ tầng vật lý, Bắc Ninh hướng đến xây dựng mô hình logistics hiện đại, bền vững theo định hướng "xanh – thông minh – tích hợp". Đây là bước đi phù hợp với xu thế toàn cầu, góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.

Các cụm logistics tích hợp sẽ được thiết kế đồng bộ, bao gồm: trung tâm điều hành, kho lạnh, khu phân loại tự động, trung tâm phân phối thương mại điện tử, và hệ thống quản lý tiên tiến ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet vạn vật (IoT). Mô hình này sẽ tạo ra giá trị gia tăng cao trong chuỗi cung ứng, tối ưu hiệu quả vận hành và nâng tầm năng lực logistics của địa phương.

Cơ hội bứt phá trong kỷ nguyên hậu Covid và tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang được tái cấu trúc nhằm nâng cao khả năng phục hồi và thích ứng, Bắc Ninh – với vị trí địa lý chiến lược, hệ thống hạ tầng kết nối liên vùng mạnh mẽ và môi trường đầu tư hấp dẫn – đang đứng trước thời cơ “vàng” để bứt phá trở thành trục logistics chiến lược mới của Việt Nam.

Sự chuyển mình này không chỉ mở ra triển vọng phát triển mạnh mẽ cho lĩnh vực logistics, mà còn góp phần gia tăng giá trị cho bất động sản công nghiệp, dịch vụ hậu cần và toàn bộ nền kinh tế địa phương trong giai đoạn tới.

Source: https://laodong.vn/thong-tin-doanh-nghiep/tu-cang-can-den-trung-tam-logistics-bac-ninh-vuon-minh-thanh-truc-hau-can-1538930.ldo

𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬

Chia sẻ bài viết này