Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử (TMĐT) không chỉ thay đổi thói quen mua sắm mà còn gia tăng áp lực lên ngành vận chuyển, đòi hỏi doanh nghiệp phải đổi mới không ngừng để theo kịp nhu cầu giao nhận ngày càng lớn.
TMĐT đã và đang thay đổi sâu sắc thói quen mua sắm trên toàn cầu, và Việt Nam không phải ngoại lệ. Quy mô thị trường TMĐT Việt Nam ước tính đạt 22 tỷ USD vào năm 2024, giúp Việt Nam trở thành thị trường lớn thứ 3 ở Đông Nam Á. Theo Google, Temasek và Bain & Company, con số này có thể tăng lên 63 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm 18,7% trong giai đoạn 2024-2030.
Những yếu tố chính thúc đẩy bao gồm tỷ lệ phổ cập Internet và điện thoại thông minh cao, thu nhập bình quân đầu người tăng trưởng, và sự phát triển của thanh toán điện tử. Ngoài ra, những thay đổi thói quen tiêu dùng sau đại dịch COVID-19 đã khiến một lượng lớn người dùng quen với mô hình mua sắm trực tuyến.
Nhu cầu giao nhận gia tăng đã đặt ngành logistics và vận chuyển vào một cuộc đua khốc liệt. Theo Bộ Thông tin & Truyền thông, doanh thu ngành chuyển phát đạt 71.140 tỷ đồng vào năm 2024, ước tính tăng lên 111.686 tỷ đồng vào năm 2032.
Hiện nay, hơn 700 doanh nghiệp bưu chính hoạt động tại Việt Nam, trong đó 6 doanh nghiệp lớn như SPX Express, GHTK, VNPost, Viettel Post, J&T Express và GHN chiếm hơn 70% thị phần. Họ đã đầu tư lớn vào công nghệ như hệ thống trung tâm phân loại tự động và AI để tối ưu hoá hiệu suất.
Viettel Post (ĐVP) đã chứng tỏ sự linh hoạt bằng việc đầu tư vào tự động hóa với tổ hợp chía chọn thông minh, giúp giảm thời gian giao hàng. Ngoài ra, các dự án logistics xuyên biên giới như Công viên Logistics Lạng Sơn và sàn TMĐT VIPO Mall đã tăng cường hệ sinh thái toàn diện.
Dù vậy, ĐVP vẫn đối mặt với cạnh tranh khôc liệt và thách thức từ hạ tầng giao thông, chi phí logistics cao, và tỷ lệ thanh toán COD. Tuy nhiên, nếu tiếp tục đầu tư và đổi mới, Viettel Post có khả năng duy trì tăng trưởng và mở rộng thị phần trong tương lai.
Source: https://nguoiquansat.vn/thuong-mai-dien-tu-thoi-lua-cuoc-chien-van-chuyen-doanh-nghiep-tang-toc-de-thich-ung-voi-guong-quay-moi-203743.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Hội nghị tại trụ sở của Liên đoàn Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA Headquarters Meeting – FIATA HQ Meeting) với chủ đề “Giải quyết những thách thức và nắm bắt cơ hội ngành...
Ngày 13/3, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức buổi làm việc với Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) để thảo luận về kế hoạch triển khai Đề án...
Việt Nam đang chuẩn bị vươn lên trở thành trung tâm logistics hàng không xanh và bền vững của khu vực thông qua những bước tiến đáng kể trong việc chuyển đổi sang sử dụng...
Trong bối cảnh logistics hàng không, việc áp dụng các công nghệ này có thể mang lại nhiều lợi ích. Ví dụ, trí tuệ ẩn có thể giúp theo dõi hàng hóa dễ hỏng một cách chính xác...
Theo Sở Công Thương tỉnh Lào Cai, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã phát triển Khu thí điểm thương mại điện tử (TMĐT) Trung Quốc – ASEAN (Hà Khẩu) với tổng diện tích lên tới hơn...
Lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ đã giảm đáng kể sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, với hàng chục chuyến bay chở hàng thương mại điện tử bị...
Cathay Cargo đã ghi dấu ấn quan trọng khi trở thành hãng vận tải đầu tiên trên thế giới áp dụng giao thức dữ liệu ONE Record của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA)...
FedEx có kế hoạch mở rộng sự hiện diện tại Việt Nam bằng cách nâng cấp hạ tầng logistics tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Đồng thời xem xét mở rộng hoạt động...
Tập đoàn FedEx Express, một trong những doanh nghiệp chuyển phát nhanh hàng đầu thế giới vừa ra mắt công cụ vận chuyển cộng tác (Collaborative Shipping Tool).
ALS