Khi nhu cầu du lịch quay trở về ngưỡng trước Covid và thị trường thương mại điện tử tiếp tục phát triển, nhu cầu về bổ sung nhân sự xử lý mặt đất tăng cao một cách đáng kể. Từ đó, vị trí công việc cho dịch vụ mặt đất cũng được khôi phục lên đến hàng nghìn, nhưng những nhân sự mới lại không được kế thừa kinh nghiệm từ người đi trước do họ đã nghỉ việc. Việc tìm hiểu về Bộ hướng dẫn các hoạt động mắt đất của IATA (IGOM) và Bộ hướng dẫn xử lý hoạt động tại sân bay (AHM), đây là 2 bộ hướng dẫn tiêu chuẩn chung được toàn cầu chấp nhận về bảo đảm an toàn và hiệu quả của các hoạt động mặt đất.
Nội dung 2 bộ hướng dẫn bao gồm các công vệc, quy tắc, quy trình và cách xử lý đối với nhân sự trong ngành
Trong thời điểm Covid, các hãng hàng không và đơn vị dịch vụ xử lý mặt đất phải trải qua đợt nghỉ phép diện rộng. Khi ngành du lịch trở lại, các hãng hàng không lại bị quá tải bởi sự thiếu hụt nhân sự trong mùa cao điểm. Việc đào tạo nhân sự mặt đất có thể cần tới 6 tháng, tạo ra một khoảng trống về thời gian lớn. Việc áp dụng các quy trình vận hành tiêu chuẩn có thể giảm đáng kể thời gian đào tạo và tăng thời gian lấp đầy các vị trí.
IATA cung cấp danh mục đào tạo đã được chuẩn hoá trong Chương 11 của bộ hướng dẫn AHM. Nội dung trong đó hoàn toàn phù hợp với các đơn vị xử lý mặt đất. Ngoài ra tài liệu cũng đã được cập nhật theo phương pháp áp dụng mới nhất và sẽ giảm đáng kể công sức, thời gian và chi phí đào tạo chuyên môn.
Lợi ích khi áp dụng AHM11110:
Trước đây, các hãng hàng không đã tự phát triển các quy định và quy trình về hoạt động mặt đất của riêng họ, trong đó có bao gồm cả những phương pháp được tuỳ biến để phù hợp với nhu cầu của các hãng. Nhưng các phương pháp này lại tốn thời gian và chi phí hơn cho các đơn vị xử lý mặt đất do họ đang cung cấp dịch vụ cho nhiều hãng hàng không khác nhau.
Việc không tiêu chuẩn hoá sẽ gây ra tốn kém cho cả các hãng hàng không và đơn vị xử lý mặt đất khi họ cần phải đào tạo các nhân sự nhiều hơn so với việc quy trình tiêu chuẩn đồng nhất giữa các hãng.
Ngoài ra, các quy trình tiêu chuẩn cũng làm tăng độ hiệu quả cho nhân sự về chu kỳ xoay vòng. IATA khuyến khích việc tiêu chuẩn hoá để cải thiện mức độ đào tạo giữa các ngành và giảm thời gian, chi phí, cũng như đem đến các phương pháp an toàn, hiệu quả, và tối ưu chi phí hơn.
IATA đã phát triển điều kiện đào tạo cơ bản cho ngành trong Chương 11 của tài liệu AHM. Tài liệu này cung cấp giải pháp và hướng dẫn cho các đơn vị mặt đất về cách phát triển chương trình đào tạo cho nhân sự để thực hiện công việc an toàn, hiệu quả và đáp ứng yêu cầu.
Đánh giá an toàn cho các hoạt động mặt đất của IATA (ISAGO) được xây dựng để đặt các tiêu chuẩn kiểm tra áp dụng với các đơn vị xử lý mặt đất trên toàn thế giới. Nó cung cấp một bộ tiêu chuẩn đồng nhất đáp ứng các nhu cầu đặc thù của từng đơnvij. Vì thế, nó có thể áp dụng ở nhiều quốc gia từ công ty quy mô nhỏ đến lớn, trong đó bao gồm
Có hai bộ hướng dẫn đặt tiêu chuẩn về phương pháp và quy trình là AHM về các tiêu chuẩn, quy định và phương pháp được khuyến nghị liên quan đến sân bay. Ngoài ra IATA còn cung cấp bộ hướng dẫn IGOM
Các bộ hướng dẫn được phát triển để các đơn vị thành viên áp dụng cho công việc hiệu quả và an toàn. 2 bộ AHM và IGOM cung cấp hướng dẫn chi tiết cho các thành viên theo nhu cầu riêng của họ, không riêng theo từng bộ mà còn theo cả từng phần. Các bộ hướng dẫn giúp trợ giúp cho:
Source: IATA
Danh sách cửa khẩu trên biên giới Việt Nam - Lào được hai Bên thống nhất trong Hiệp định quản lý biên giới: Tây Trang (Điện Biên) Pang Hốc (Phông Sa Lỳ), Na Mèo (Thanh Hóa)...
Cửa khẩu Nậm Cắn là cửa khẩu quốc tế nằm tại làng Tiền Tiêu, xã Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn, Nghệ An.Thông thương sang cửa khẩu Namkan, bản Din Dan Muang Nong Het của tỉnh Xiengkhuang,...
Tìm hiểu ngay danh sách các cửa khẩu Việt Nam với Trung Quốc ngay dưới đây để có những sự lựa chọn phù hợp nhất với nhu cầu vận chuyển hàng hóa
Cửa khẩu quốc tế La Lay là cửa khẩu quốc tế tại vùng đất thôn La Lay xã A Ngo huyện Đakrông tỉnh Quảng Trị, Việt Nam. Cửa khẩu quốc tế La Lay thông thương sang cửa khẩu Lalay...
Khu công nghiệp Hoà Cầm có vị trí địa lý nằm về phía Tây Nam Thành phố Đà Nẵng, giáp đường Quốc lộ 14B thuộc trục hành lang kinh tế Đông Tây. Là khu công nghiệp có vị trí...
ALS cung cấp Dịch vụ cho thuê kho tại ICD Mỹ Đình, Hà Nội của phục vụ xuất nhập khẩu đường Hàng Không uy tín và chuyên nghiệp.
Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị, Việt Nam) cách TP. Đông Hà khoảng 80km, nối hai tỉnh Savannakhet của Lào và huyện Hướng Hoá của tỉnh Quảng Trị.
Khu công nghiệp Bàu Bàng được thành lập vào tháng 05/2007 theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ với số vốn lên đến 1570 tỷ đồng. Khu công nghiệp Bàu Bàng đi vào hoạt động...
KCN Quang Minh có tổng diện tích lên tới 344,4 ha; có vị trí tại huyện Mê Linh, TP. Hà Nội được cấp phép xây dựng vào năm 2004 với các ngành nghề chính bao gồm: chế biến thực...
Cách trung tâm huyện Quan Sơn 53 km về phía Tây, Cửa khẩu Na Mèo - Nậm Xôi được chính phủ 2 nước Việt Nam - Lào chính thức công bố là Cửa khẩu quốc tế từ năm 2004.
ALS