Trong bối cảnh các sự cố đứt gãy trở thành "trạng thái bình thường mới", trí tuệ nhân tạo (AI) đang chuyển đổi mạnh mẽ cách vận hành chuỗi cung ứng. Báo cáo mới nhất nhấn mạnh khả năng phân tích dữ liệu thực tế của AI giúp doanh nghiệp dự báo rủi ro và tối ưu hóa chi phí vận tải hiệu quả.
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang đối mặt với tần suất biến động dày đặc hơn từ địa chính trị đến biến đổi khí hậu. Để đối phó, các tập đoàn logistics hàng đầu đang chuyển dịch từ mô hình "Just-in-Time" truyền thống sang mô hình linh hoạt được hỗ trợ bởi AI. Các công nghệ như Machine Learning và Generative AI hiện có khả năng xử lý hàng tỷ điểm dữ liệu từ lịch trình tàu, thời tiết đến biến động giá nhiên liệu để đưa ra các kịch bản ứng phó tức thời.
Một trong những tác động định lượng rõ rệt nhất là khả năng giảm 15% đến 20% chi phí lưu kho thông qua dự báo nhu cầu chính xác hơn. AI giúp loại bỏ tình trạng dư thừa hàng tồn kho nhưng vẫn đảm bảo khả năng đáp ứng thị trường. Trong vận tải, các thuật toán tối ưu hóa tuyến đường đang giúp cắt giảm khoảng 10% lượng khí thải carbon, hỗ trợ các mục tiêu phát triển bền vững (ESG) mà ngành logistics đang theo đuổi.
Ngoài ra, sự tích hợp của AI vào hệ thống quản lý kho bãi (WMS) và quản lý vận tải (TMS) đã nâng cao khả năng hiển thị lên mức tối đa. Các doanh nghiệp hiện có thể theo dõi lô hàng theo thời gian thực và nhận cảnh báo về các rủi ro tiềm ẩn trước khi chúng thực sự xảy ra, cho phép thực hiện các hành động can thiệp sớm nhằm duy trì tính liên tục của dòng chảy hàng hóa.
Yếu tố tiên quyết và sống còn
Việc áp dụng AI không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu sống còn để cạnh tranh. Các doanh nghiệp chậm trễ trong việc chuyển đổi số sẽ đối mặt với rủi ro chi phí vận hành cao và khả năng phản ứng kém trước các cú sốc thị trường. Tuy nhiên, sự phụ thuộc vào AI cũng đặt ra thách thức lớn về an ninh mạng và yêu cầu cấp thiết trong việc đào tạo lại nguồn nhân lực để làm việc song hành cùng công nghệ mới.
Tương lai tự vận hành không còn xa
AI sẽ tiếp tục là "xương sống" của logistics hiện đại trong thập kỷ tới. Dự báo đến năm 2026, các hệ thống chuỗi cung ứng tự vận hành (autonomous supply chains) sẽ trở nên phổ biến hơn, giúp giảm thiểu sai sót do con người và tạo ra lợi thế cạnh tranh tuyệt đối cho những đơn vị tiên phong áp dụng.
Nguồn: https://itbrief.co.uk/story/ai-reshapes-supply-chains-as-disruption-becomes-the-norm
Tại sao 2025 ghi nhận mặt bằng giá cước hàng không ổn định hơn sau đỉnh cao biến động 2024
Năm 2025, logistics Việt tăng trưởng ấn tượng, đóng góp 5,17% GDP nhờ dòng vốn FDI dồi dào, các FTA như CPTPP và EVFTA, cùng đầu tư công mạnh mẽ vào hạ tầng.
Liên Hợp Quốc (UN) chính thức thông qua Công ước về Chứng từ vận tải có thể chuyển nhượng, cho phép hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, đường bộ và đường sắt sở hữu...
Ngành vận tải hàng không toàn cầu đang bước vào kỷ nguyên an toàn mới với việc triển khai rộng rãi các thiết bị phụ trợ (ULD) chống cháy. Đây là phản ứng chiến lược trước...
8 nhóm hàng chủ lực đã đóng góp hơn 302 tỷ USD, khẳng định vị thế vững chắc của các ngành điện tử, máy móc và dệt may trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sự bứt phá trong đầu tư hạ tầng công cộng tại Việt Nam đang trở thành "chất xúc tác" chính thúc đẩy các thương vụ M&A trong ngành logistics.
Đà tăng giá cước hàng không lên đỉnh mới: Lộ trình Trung Quốc – Mỹ đạt $6.82/kg Khối lượng hàng không thế giới tăng 5% so với cùng kỳ năm trước nhờ phục hồi hậu Lễ Tạ Ơn
Liên minh Châu Âu (EU) vừa đồng ý giảm mạnh phạm vi của hai luật công bố thông tin bền vững chủ chốt, nhằm cắt giảm thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.
Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông được dự báo sẽ tiếp tục dẫn dắt sự tăng trưởng của thị trường vận tải hàng không thế giới giai đoạn 2025–2028.
ALS