Thỏa thuận tạm hoãn áp thuế trong 90 ngày giữa Mỹ và Trung Quốc đã thúc đẩy cơn sốt đơn hàng xuất khẩu từ Trung Quốc sang bờ Tây nước Mỹ, đưa thị trường vận tải biển và logistics toàn cầu bước vào một giai đoạn cao điểm chưa từng có.
Sau khi thỏa thuận đình chiến thương mại được công bố, cảng Yantian (Thâm Quyến) – một trong những cửa ngõ xuất khẩu quan trọng sang Mỹ – đã chứng kiến sự gia tăng đột biến về lưu lượng container. Tình trạng tàu chờ xếp dỡ kéo dài, bãi chứa quá tải và thời gian xử lý hàng hóa tăng đáng kể. Các doanh nghiệp nhập khẩu tại Mỹ đẩy mạnh đơn hàng trước thời hạn miễn giảm thuế, tạo áp lực lớn lên toàn chuỗi cung ứng.
Giá cước vận tải biển đã leo thang lên mức cao nhất kể từ sau đại dịch. Tính đến ngày 15/5, giá cước giao ngay cho tuyến Thượng Hải – Los Angeles đạt 3.136 USD/container 40 feet, tăng 16% so với tuần trước đó. Dự báo giá cước có thể đạt 6.000 USD/container nếu phụ phí mùa cao điểm (GRI) tiếp tục tăng. Các hãng vận tải lớn như ONE, CMA CGM, Yang Ming và ZIM đã tăng GRI từ 1.000–2.000 USD/container, trong khi Cosco, HMM, Hapag-Lloyd và Evergreen nâng mức phụ phí lên tới 3.000 USD/container kể từ ngày 15/5.
Không chỉ giá cước, thị trường thuê tàu cũng chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ:
Tàu VLCS (7.500–11.000 TEU): Nhu cầu hợp đồng dài hạn ổn định; COSCO đã ký thuê 6 tàu mới từ Seaspan.
Tàu LCS (5.300–7.499 TEU): Các hợp đồng ngắn hạn được các hãng như ESL, CMA CGM và MSC tích cực săn đón.
Tàu Panamax (4.000–5.299 TEU): Đây là phân khúc được ưa chuộng cho các hợp đồng dưới một năm.
Tàu cỡ trung (2.700–3.800 TEU): Giá thuê đạt 30.000 USD/tháng cho hợp đồng hai năm, mặc dù nguồn cung hạn chế.
Tàu nhỏ (<1.500 TEU): Loại tàu 1.118 TEU có giá thuê lên tới 16.500 USD/tháng cho hợp đồng 12 tháng, đặc biệt hấp dẫn nhờ được trang bị cần cẩu và hầm lạnh.
Để giảm thiểu các thách thức từ sự gia tăng đột biến về nhu cầu, ngành logistics đã áp dụng nhiều giải pháp:
Thuê trước (blank sailing): Đặt chỗ ngay khi lịch chạy mới được công bố.
Đa dạng hóa cảng trung chuyển: Chuyển tải hàng hóa qua các cảng lân cận nhằm giảm tải cho Yantian và Long Beach.
Tối ưu hóa đội tàu: Ưu tiên sử dụng tàu nhỏ và tàu lạnh cho hàng nông sản và thủy sản.
Ứng dụng công nghệ số: Tăng cường sử dụng phần mềm quản lý lịch tàu và tự động hóa quy trình xếp dỡ để tối ưu hóa thời gian quay vòng.
Tuy nhiên, trong ngắn hạn, sự mất cân đối giữa cung và cầu vẫn khó cải thiện nếu không có những thay đổi lớn về số lượng tàu mới hoặc công suất cảng. Trong ba tháng tới, thị trường vận tải biển sẽ tiếp tục là tâm điểm của chuỗi cung ứng toàn cầu, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp và cơ quan quản lý để đảm bảo sự ổn định cho luồng hàng hóa và chi phí vận chuyển.
Source: https://doanhnghiephoinhap.vn/logistics-va-van-tai-bien-bung-no-sau-thoa-thuan-dinh-chien-thuong-mai-my-trung-104705.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Báo cáo mới nhất từ Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) cho thấy căng thẳng địa chính trị và chiến tranh thương mại đang làm gia tăng những thách thức...
Hơn 200 doanh nghiệp đã tham gia đối thoại với Chi cục Hải quan khu vực V để trao đổi các phương án tăng cường kiểm soát gian lận xuất xứ và chuyển tải bất hợp pháp, đặc biệt...
Tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc đang từng bước đưa Lào trở thành trung tâm kết nối thương mại quan trọng, thúc đẩy kinh tế xanh và chuỗi cung ứng số trong khu vực ASEAN.
Lưu lượng hàng hóa vận chuyển hàng không từ và đến khu vực Trung Đông & Nam Á (MESA) đã giảm mạnh trong hai tuần qua do ảnh hưởng của kỳ nghỉ lễ Eid Al-Adha và căng thẳng...
Bộ ba chính sách ESG, được gọi là chiến lược “3 tầng” từ Báo cáo Phát triển bền vững doanh nghiệp (CSRD) của Liên minh châu Âu (EU), đang tạo ra những thách thức lớn cho các...
Ngày 11/6/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1125/QĐ-TTg phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng, ông Lê Trung Chinh, vừa ký Quyết định số 1697/QĐ-UBND về việc chấp thuận điều chỉnh Dự án Xây dựng Nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng...
Theo thông tin từ Vụ Thương mại và Chính sách Đa Biên (Bộ Công Thương), vòng đàm phán lần thứ ba giữa Việt Nam và Hoa Kỳ về Hiệp định Thương mại đối ứng đã diễn ra từ ngày...
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang chịu nhiều biến động, SCS đứng trước nguy cơ lớn từ các chính sách thuế quan mới của Mỹ. Theo dự báo từ Chứng khoán Vietcap, sản lượng...
Sau khi phục hồi vào cuối tháng 5, khối lượng hàng không vận chuyển từ Trung Quốc và Hồng Kông (CN/HK) đến Mỹ đã giảm mạnh trong tuần đầu tiên của tháng 6, theo số liệu mới...
ALS