Với nhu cầu vận tải tăng cao trong nước, các đơn vị logistics nước ngoài đang mở rộng tại Việt Nam.
Điển hình như SEKO logistics từ Mỹ đã mở văn phòng Việt Nam đầu tiện vào ngày 23/03 vừa qua có hơn 300 nghìn mét vuông hệ thống kho, 350 đầu kéo container và 150 xe tải.
Công ty đánh giá cao triển vọng phát triển logistics tại Việt Nam khi nguồn cung hàng hoá dồi dào nhưng vận tải với cước phí cạnh tranh lại là thách thức lớn, theo ông Anthony Barnes – CEO của SEKO Logistics chi nhánh Châu Á – Thái Bình Dương.
Ngoài ra đầu năm cũng đã ghi nhận các đơn vị logistics khác cũng mở rộng quy mô hoặc công bố kế hoạch đầu tư.
DHL Express tuần vừa qua đã công bố đầu tư dự án cửa khẩu mới gần sân bay Nội Bài, Hà Nội. Trung tâm này sẽ được hoạt động vào đầu năm 2023 với diện tích vận hành 4500 mét vuông, gấp đôi dự án trước.
Nơi đây sẽ xây dựng nhà kho tự động hoá, toà nhà thông minh và các giải pháp tôi ưu năng lượng đúng theo cam kết của công ty giảm thiểu phát tán khí thải về 0 đến năm 2050.
Tập đoàn Imex Pan Pacific, thương hiệu đã đưa Burger King và Calvin Klein về Việt Nam đã báo cáo với chính quyền TP. HCM về kế hoạch phát triẻn trung tâm logistics tại thành phố Thủ Đức cùng thời điểm triển khai hãng hàng không vận tải IPP.
MSC Vietnam cũng dự định sây dựng cảng chuyển tải ở quận Cần Giờ của TP. HCM.
Những kế hoạch trên đều xuất phát từ lượng giao thương ngày càng tăng của Việt Nam.
Xuất, nhập khẩu Việt Nam đã tăng lên 668,5 tỷ đô la, hơn 22,6% so với năm 2021 dù chịu tác động từ đứt gãy chuối cung ứng bởi Covid 19.
Tuy nhiên, ngành logistics đang phải đối mặt với những khó khăn như thiếu container và chi phí tăng cao khi các đơn vị xuất khẩu của Việt Nam phải dựa vào đơn vị vận chuyển nước ngoài.
Theo một đơn vị nông nghiệp cho biết, chi phí vận chuyển cho container chuối từ Ecuador tới Trung Quốc tương tự như từ Việt Nam tới Trung Quốc là 7000 đô.
Hiệp hội Logistics Việt Nam nhận định rằng đất nước cần có đội tàu riêng để giảm sự phụ thuộc vào đơn vị nước ngoài.
Hoà Phát đang bắt tay xây dựng nhà máy sản xuất container tại phía Nam, còn Công ty Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã lập công ty để mua và vận hành tàu biển từ Đông Nam Á tới Trung Quốc.
Năm ngoái, Tổng công ty Hằng hải Việt Nam đã lập tuyến kết nối Việt Nam với Malaysia và Ấn Độ.
Tham khảo tại: https://e.vnexpress.net/news/industries/logistics-firms-eye-booming-underserved-market-4442872.html
Việc sở hữu những lợi thế nổi bật khiến ALS chính là sự lựa chọn tốt nhất cho quý khách hàng khi cần tìm kiếm một dịch vụ cho thuê kho chứa hàng uy tín, chất lượng và chuyên...
Thủ tục hải quan là các công việc mà người khai hải quan và công chức hải quan phải thực hiện theo quy định của Luật này đối với hàng hóa, phương tiện vận tải. (Khoản 23 Điều...
Dịch vụ khai báo hải quan là dịch vụ do một đơn vị/doanh nghiệp uy tín có chuyên môn, kinh nghiệm đảm bảo (thông thường là doanh nghiệp logistics).
Sự phát triển và hiệu quả của hoạt động "cross border" và "cross border transport" không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế mà còn có tác động sâu rộng đến mối quan hệ giữa...
Vận chuyển hàng hóa nội địa là quá trình vận chuyển nhiều loại hàng hóa với các phương thức như đường bộ, đường sắt, đường biển và hàng không. Đối với vận tải nội địa bằng...
Thuê xe tải chở hàng tại ALS sẽ giúp quý đơn vị, doanh nghiệp có thể tiết kiệm được hơn từ 15 – 20% so với thông thường. Chi phí được tối ưu đến từng km.
Các trường hợp vi phạm quy định về an ninh, an toàn hàng không có thể bị xử lý bằng hình thức cấm bay được quy định tại Điều 18 Nghị định 92/2015/NĐ-CP
Điểm kiểm soát an ninh hàng không là vị trí làm việc của nhân viên kiểm soát an ninh hàng không được thiết lập tại khu vực công cộng hoặc khu vực hạn chế nhằm kiểm soát hoạt...
Với đội ngũ lái xe có kinh nghiệm và hệ thống xe tải đa dạng, chúng tôi cam kết mang lại giải pháp vận tải an toàn, hiệu quả, đảm bảo hàng hóa giao nhận nhanh chóng và an...
Với tổng sản lượng hàng hóa phục vụ lên tới 500 tấn/ngày và hơn 70 tuyến hành trình, Tối ưu dịch vụ ghép hàng vận chuyển cho các doanh nghiệp trên nhiều hành trình.
ALS