Khối lượng vận tải hàng không toàn cầu đã phục hồi đáng kể trong tuần trước với mức tăng 6% so với tuần trước đó (WoW), chủ yếu nhờ vào sự phục hồi mạnh mẽ từ các điểm xuất phát tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, liên quan đến việc đảo ngược chính sách thuế quan ở Mỹ và sự trở lại của khối lượng vận chuyển sau kỳ nghỉ tại Nhật Bản và Hàn Quốc.
Theo dữ liệu và phân tích mới nhất từ WorldACD Market Data, hai phần ba mức tăng trưởng 6% WoW toàn cầu trong tuần 20 (12-18 tháng 5) đến từ sự gia tăng khối lượng hàng hóa tính phí từ Trung Quốc và Hồng Kông (tăng 8%). Phần còn lại đến từ Nhật Bản (tăng 60%) và Hàn Quốc (tăng 21%), lần lượt phục hồi từ kỳ nghỉ "Tuần lễ Vàng" của Nhật Bản (29 tháng 4 đến 6 tháng 5) và Ngày Thiếu nhi (5 tháng 5) tại Hàn Quốc.
Giá cước vận tải hàng không trên tuyến Trung Quốc và Hồng Kông đến Mỹ đã ổn định trong hai tuần qua ở mức khoảng 4 USD/kg, sau khi tăng đột biến trong nửa cuối tháng 4, đặc biệt là từ Hồng Kông.
Sự gia tăng khối lượng toàn cầu bị hạn chế bởi mức giảm WoW từ khu vực Trung và Nam Mỹ (-4%), liên quan đến sự sụt giảm trong vận chuyển hoa sau Ngày của Mẹ (11 tháng 5) tại Mỹ và nhiều quốc gia khác. Ngoài ra, khối lượng từ Bắc Mỹ và châu Phi cũng giảm nhẹ WoW.
Về giá cước, mức giá trung bình toàn cầu đạt 2,33 USD/kg, tăng nhẹ 2% so với tuần trước, chủ yếu nhờ mức tăng 2% WoW từ các điểm xuất phát tại châu Á - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, giá cước này vẫn thấp hơn 4% so với cùng kỳ năm ngoái (tuần 20 năm 2024). Giá cước giao ngay (spot rates) cũng có xu hướng tương tự, tăng 2% WoW lên mức trung bình toàn cầu 2,50 USD/kg, nhưng giảm 3% YoY.
Thay đổi YoY lớn nhất được ghi nhận từ khu vực Trung Đông và Nam Á (MESA), nơi giá cước giao ngay và giá trung bình tổng thể giảm lần lượt -23% và -15% so với mức cao vào cùng kỳ năm ngoái.
Nguồn: WorldACD
Foxconn, đối tác sản xuất chiến lược của Apple, đang mở rộng quy mô hoạt động tại Việt Nam với hàng chục nhà máy, trở thành biểu tượng tiêu biểu của dòng vốn đầu tư trực tiếp...
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều biến động, căng thẳng địa chính trị và xu hướng bảo hộ thương mại gia tăng, chính sách thuế đối ứng của Hoa Kỳ đã và...
Tại Trung tâm Logistics ICD Long Biên (Hà Nội), Bộ Xây dựng Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, cùng Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đã phối hợp tổ chức lễ vận hành...
Gần đây, Canada chứng kiến một xu hướng rõ rệt khi các doanh nghiệp gấp rút chuyển hướng các lô hàng từ Trung Quốc đến nước này, nhằm tránh các mức thuế quan cao và chờ đợi...
Trước áp lực ngày càng gia tăng từ các chính sách thuế quan mới của Mỹ, các doanh nghiệp Trung Quốc đã nhanh chóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng, cắt giảm chi phí, đa dạng hóa...
Malaysia đang đầu tư mạnh mẽ vào cảng cạn và hệ thống đường sắt, hướng tới vai trò trung tâm logistics kết nối ASEAN, Trung Quốc và châu Âu.
Trước thời hạn 90 ngày tạm hoãn mức thuế quan mới của Mỹ, các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đang gấp rút hoàn thành đơn hàng. Điều này kéo theo tình trạng quá tải trong...
Tổng khối lượng vận chuyển trên toàn cầu (chargeable weight) tiếp tục giảm -1% trong tuần 19 (5–11 tháng 5) so với tuần trước đó, đánh dấu chuỗi suy giảm kéo dài từ tuần đầu...
Theo CEO Andrew Rees, năm 2025, 47% nguồn cung giày dép của Crocs tại thị trường Mỹ dự kiến sẽ đến từ Việt Nam, trong khi Indonesia chiếm 17%, Trung Quốc và Ấn Độ lần lượt...
ALS