Để giải quyết những khó khăn mà các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh kho bãi trên lãnh thổ tỉnh Lạng Sơn đang phải đối mặt, Cục Hải quan Lạng Sơn đã tiến hành các cuộc hội đàm và trao đổi với các doanh nghiệp. Qua những cuộc trao đổi này, doanh nghiệp đã đánh giá cao sự chủ động và tích cực của các cơ quan Hải quan nói chung, đặc biệt là Cục Hải quan Lạng Sơn nói riêng trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình tham gia hoạt động xuất nhập khẩu.
Trên lãnh thổ Cục Hải quan Lạng Sơn quản lý, có tổng cộng 21 điểm tập kết, kiểm tra và giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu tại 4 cửa khẩu. Trong đó, có 3 kho ngoại quan đang hoạt động tại cửa khẩu Cốc Nam và cửa khẩu Chi Ma. Và 2 kho hàng bưu chính, 2 cửa hàng miễn thuế tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Ngoài ra, còn có 2 điểm kiểm tra hàng hóa tại Công ty TNHH Bảo Long và Nhà máy xi măng Đồng Bành. Ở cửa khẩu Chi Ma có 8 điểm, cửa khẩu Tân Thanh có 7 điểm, cửa khẩu Cốc Nam có 4 điểm và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị có 2 điểm.
Theo thông tin từ Cục Hải quan Lạng Sơn, sau khi tiến hành rà soát và kiểm tra hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong lĩnh vực kho bãi và cửa hàng miễn thuế trên địa bàn, tất cả các doanh nghiệp này đều tuân thủ theo quy định tại Nghị định 68/2016/NĐ-CP được sửa đổi và bổ sung tại Nghị định 67/2020/NĐ-CP. Tuy nhiên, do nhu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa tăng cao, một số kho bãi đã tiến hành mở rộng diện tích để đáp ứng nhu cầu. Tuy nhiên, trong quá trình mở rộng này, một số doanh nghiệp đã vượt quá giới hạn diện tích được cấp phép. Hoặc chưa bố trí đúng khu vực lưu giữ hàng hóa theo quy định tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP.
Bên cạnh những cải thiện, hệ thống tường rào, camera giám sát và phần mềm quản lý tại các kho bãi, vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế. Một số doanh nghiệp chưa thực hiện việc nhập dữ liệu đầy đủ vào phần mềm quản lý. Đồng thời, đường dẫn kết nối từ camera tại kho bãi đến cơ quan Hải quan cũng không đồng bộ. Thêm vào đó, tình trạng không đồng bộ trong xây dựng tường rào tại các kho bãi và điểm đầu tư đã gây ra nhiều khó khăn trong công tác quản lý hải quan.
Trong buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn vào ngày 1/4/2024, đại diện Công ty CP Hữu nghị Xuân Cương và Công ty CP Vận tải Thương mại Bảo Nguyên - hai doanh nghiệp hoạt động kinh doanh bến bãi tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh đã chia sẻ những khó khăn, vướng mắc mà họ gặp phải trong quá trình hoạt động. Cụ thể, các khó khăn này liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, công tác đối ngoại, việc phân luồng và điều tiết phương tiện, cũng như cơ sở hạ tầng và số hoá tại cửa khẩu.
Đại diện của các doanh nghiệp đã đề xuất và kiến nghị với UBND tỉnh Lạng Sơn cũng như các sở ngành và các cơ quan liên quan về việc mở rộng khu vực bến bãi tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Nghiên cứu và áp dụng các quy trình hải quan để tối ưu hóa hoạt động của doanh nghiệp. Tăng cường hội đàm với Trung Quốc để đồng thuận về phương thức vận chuyển hàng hóa. Đồng thời, họ cũng đề xuất các cơ quan liên quan nhanh chóng xem xét và phê duyệt việc điều chỉnh và mở rộng khu vực bến bãi tại cửa khẩu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp tiến hành các bước đầu tư tiếp theo.
Hội nghị đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp năm 2024 đã diễn ra vào ngày 9/4/2024 quy tụ đến 30 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh kho bãi trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Hội nghị được tổ chức nhằm hướng đến lợi ích chung của cộng đồng doanh nghiệp.
Trong hội nghị, Cục Hải quan Lạng Sơn đã tích cực giải đáp thắc mắc của các doanh nghiệp về hoạt động kinh doanh kho bãi tại các cửa khẩu trong tỉnh. Ông Nguyễn Anh Tài, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn thừa nhận và tiếp thu các đề xuất từ doanh nghiệp và cam kết sẽ kiến nghị với Tổng cục Hải quan để xem xét và điều chỉnh một số quy định hải quan. Nhằm cải thiện quá trình quản lý và giám sát các hoạt động tại các kho bãi, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp.
Tuy nhiên, ông Tài cũng nhấn mạnh rằng các doanh nghiệp cần phải tự chủ và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật. Đặc biệt, ông khuyến nghị các doanh nghiệp nghiên cứu và thực hiện đúng trách nhiệm của mình theo Luật Hải quan năm 2014 và Nghị định 08/2015/NĐ-CP. Đồng thời, duy trì và tuân thủ các quy định về điều kiện hoạt động, kinh doanh miễn thuế, và quản lý hải quan.
Cục Hải quan Lạng Sơn cũng đề xuất các doanh nghiệp duy trì và tuân thủ các quy định về điều kiện hoạt động và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan hải quan cửa khẩu để triển khai quản lý và giám sát công tác hải quan. Ngoài ra, ông Tài cũng nêu rõ tầm quan trọng của việc đào tạo đội ngũ nhân viên có năng lực và trình độ để đảm bảo việc vận hành các trang thiết bị và phần mềm diễn ra một cách hiệu quả.
Nguồn: https://haiquanonline.com.vn/hai-quan-lang-son-chung-tay-go-vuong-cho-doanh-nghiep-kinh-doanh-kho-bai-185044.html
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Email: contact@als.com.vn
Hotline: 1900 3133
Website: https://als.com.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/als.com.vn
Trong khi xu hướng toàn cầu đang đi xuống, chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Mỹ lại đang tăng vọt. Điều này xảy ra trong bối cảnh các nhà...
Bộ Giao thông Vận tải chính thức công bố Quyết định số 497/QĐ-BGTVT, phê duyệt những điều chỉnh cục bộ trong quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cho giai đoạn 2021-2030....
Từ ngày 3 tháng 6 năm 2024, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, chuyển phát nhanh, vận tải biển, hàng không, đường sắt và các ngành liên quan đến xuất khẩu...
Tháng thứ tư liên tiếp ghi nhận mức tăng trưởng nhu cầu vận chuyển hàng không toàn cầu trên 11%. Tuy nhiên theo phân tích từ Xeneta, sau khởi đầu “bận rộn”, thị trường đã...
Ngành logistics tại Việt Nam được đánh giá là một lĩnh vực đầy tiềm năng, đang trở thành điểm nóng thu hút đầu tư từ cả trong và ngoài nước. Tuy nhiên, ngành này đang đối...
Theo cáo cáo mới nhất từ Bộ Xây dựng, dựa trên số liệu quý 1/2024 từ Tổng cục Thống kê cho biết, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) đã tăng 5,7% so với cùng kỳ năm trước. Tuy...
Sasco và SAGS - hai công ty hàng đầu trong lĩnh vực dịch vụ hàng không vừa ký kết hợp tác chiến lược toàn diện vào ngày 26/4 hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ...
Vào năm 2025, Việt Nam dự kiến sẽ sản xuất 20% tổng sản lượng iPad và Apple Watch, 5% MacBook và 65% AirPods.
Hà Nội có vị trí được ví như “trái tim” của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, sở hữu hệ thống giao thông đa dạng và đồng bộ bao gồm đường bộ, đường thủy, hàng không và đường...
ALS